EASA Convert / EURASIA PILOT

ICAO EASA FAA Lisans Dünüşümü

Tamami

PPL LİSANSINI EASAYA ÇEVİRME 

Lisansınızı ICAO yada JAR olarak aldınız ve EASA ye convert etmek isterseniz bu mümkün. Öncelikle Macar Sivil Havacılığına lisanslarınız beyan ediliyor ve ICAO seviyelerine göre lisans convert işlemi yapılabilir mi ,yapılamaz mı onay alınıyor.Limdiye kadar 3 Tür lisans convert sürecini başarı ile tamamlıyoruz ve genelde 3-5 tür farklı seçenekle gelen öğrenciler oluyor:

  1. Amerika FAA lisansı,
  2. Türkiye ICAO (Shgm) lisansı,
  3. Transport Canada Civil Aviation (TCCA)
  4. South African Licence (ZA)

Seçenek1: Sadece PPL lisansı olanlar ve geri kalanı EASA olarak devam edecekler. Bu işlemi yapmanın amacı daha önceden karar verilmiş ve birinci aşama olan PPL tamamlanmış ya da tamamlanmak üzere olan PPL den sonra kalanı EASA olarak devam etmek. PPL lisans convert işlemi için gereksinimler aşağıda listelenmiştir. Lisans convert işlemine başvurmak için;

  1. Geçerli bir PPL ve SEP ( Tek motor yetkinizin expired olmaması gerekir- eğer 2 aydan daha az bir süre kalan SEP yetkisi sürecin beklenmedik uzaması durumunda sizlerin tekrar lisansı aldığını ülkede SEP yetkisini yenilemeniz gerektiğini ortaya çıkarır. Bu işleme karar verirseniz minumum SEP yetkinizin 3-5 olması gerektiğini unutmayınız.
  2. Toplam 100+ gerçek uçuş saatiniz olmalı bu dual uçuş yada PIC olarak toplam uçuş saatidir.( PPL döneminde FNPT I-II simulatorde yapılan 5 saat uçuş gerçek uçuştan sayılmaz sim uçuşunu dikkate almadan toplam uçuşunuz 100+ saat olmalı.
  3. İki PPL dersinden 010- Airlaw , 040-Human Performans sınava gireceksiniz ve başarılı olmalısınız. PPL teori belgesi olarak gerekli.
  4. Minimum Medikal II yada Medikal 1 almalısınız. ( Kalan eğitimleri kısa sürede biterecekseniz  önceden planlayıp Medikal1 alabilirsiniz.Medikal 2 ise uçmaya gidildiğinde aynı gün alınabiliyor sorun değil)
  5. Icao Level sınavı Min level 4 alınmalı ve Macar silvil havacılığının tanıdığı sınav merkezlerinden alınmalı ( Easa nasıl olsa her yerden alırım diye düşünenler bu konuda yanılıyor) 
  6. Toplam 5 saat uçuş yapılır ( 3.5 Saat Dual Eğitim -1.5 Saat Kontrol Uçuşu ). 5 Saat Minimum uçuş saatidir,yeterli değilseniz öğretmen kararı ile daha fazla uçuş yapmak gerekebilir.
  7. Convert işlemi PPL Teori sınavı + Medical+ Icao Level + Uçuş eğitimi + Kontrol uçuiu olmak üzere 1 hafta içinde tamamlanabiliyor.( Bu süre 3-4 güne kadar düşebilir.Ancak her hangi bir gereksinimden dolayı sekteye uğrarsanız siz tamamlayana kadar lisans kontrol uçuşuna girilemez.
  8. Lisanssın çıkma süresini  her iki otoritenin yazışma süreci ve cevaplama süreleri belirler. Normal şartlarda her otoritenin kendine sorulan soru ve talepleri resmi olarak 30 gün içinde cevaplaması gerektiğini düşünrsek convert işlemi maksimum 2 ayda sonuçlanıyor. Bu süre şimdiye kadar 2-4 hafta arasında gerçekleşti.Ancak %100 garanti değildir planlamanızı lisansın çıkması 2 ay gibi düşünmenizde fayda var.

Seçenek 2: CPL sahibi olarak convert işlemi gerçekleştirme  ( IR,MEP ve CPL sahibi olanlar) 

  1. Yukarıdaki Seçenek1 işlemi ile başlanır. Önce EASA hava sahasında uçabilmeniz için PPL lisans sahibi olmanız gerekiyor.
  2. ATPL teori derslerinin EASA altında tamamlanması gerekiyor. CPL,IR ve MEIR kontrol uçuşu için ATPL teori bitirilmesi şarttır.
  3. NVFR uçulmalı ( Yukarıdaki 3 ülkedede NVFR Rate olarak verilmediği için NVFR  EASA da ayrı bir rate kabul edilir)
  4. Eğitimi SEPIR olarak tamamlayıp MEIR a upgrade ettinisse ( Genelde  bu eğitimler bu şekilde yapılmış olarak gerekiyor) 4 Saat Dual IR eğitimi  ve 1 Saat Kontrol Uçuşu ile toplam 5 saat Tek Motor IR uçulur.
  5. MEP yetkisi ( Geçerli bir MEP rate olmalı ) 1 saat Dual Eğitimi ve 1 Saat Kontrol Uçuşu toplam 2 saat.
  6. MEIR upgrade 1 saat dual MEIR eğitimi ve 1 saat Dual Eğitimi ve 1 Saat Kontrol Uçuşu toplam 2 saat.
  7. CPL 1.5 Saat Dual eğitim ev 1.5 Saat kontrol uçuşu toplam 3 Saat. ( CPL için Medikal 1 şartdır)

Bu eğitimlere ek olarak Sivil havacılık giderleriniz, Kontrol uçuşu için examiner ücretleri ayrı ayrı ödenir. Extra giderler safhasında bunları detaylıca inceleyeniz.

PPL(A) Convert    3.5 Hrs Dual Training +  1.5 Skill Test Total 5 hours    C150/C152    725 EUR    Hourly Price 145€ 

1.    ICAO Level 4 Mandatory 130€
2.    Mandatory EASA Med1  70€ / Med2 150€
3.    PPL Theory Exam  (010/040) Mandatory 20€
4.    ICAO/FAA Licence Convert Fee 175€
5.    EASA Logbook 40€
6.    Skill Test CAA fee 50€
7.    Skill Test Examiner Fee 150€
8.    Icao Level Registration Fee CAA fee 60€

Total Fee: 755€  (Total PPL Conversion: 1480€)

Other CPL converts

Night Rating    5 hours (1 hr Pıc)    C150/C152    1000 EUR    
Note: Airport Lightning included. (Caa Fee 50€ Not Included)

CPL(A) Convert    1 Hrs Training+1.5 Hrs Skill Test Total 2.5 Hrs     C150/C152    365 EUR    Airport Fee included. 
Note: Caa Fee 100€ Not Included + Examiner Fee 150€ Not Included

MEP Convert    1 Hr Traning + 1 Hrs Skill Test Total 2 Hrs    C310    700 EUR    Airport Fee included. 
Caa Fee 50€ Not Included + Examiner Fee 150€ Not Included

SEP IR(A) Convert    3.5Hrs Training +  1.5 Skill Test Total 5 hours    C150/C152    725 EUR    Airport Fee included. 
Caa Fee 90€ Not Included + Examiner Fee 150€ Not Included

MEP IR Upgrade    1 Hr Traning + 1 Hrs Skill Test Total 2 Hrs    C310    700 EUR    Airport Fee included. 
Caa Fee 90€ Not Included + Examiner Fee 150€ Not Included​​​​​​​​​​​​​​​​​​