2016 Mayısta başladığım süreç 2017 Haziranda bitti. Yerli veya yabancı diğer bir çok kurumda en az 24 ay süren ve bazen 36 ay veya daha fazlasını bulan bir süreci 13 ayda tamamladım. PPL, Night Rating ve 90 saatlik PIC uçuşlarımı Macaristanda çok iyi bir okul olan Flycoop Kadarkut merkezinde; ME, ME-IR ve CPL eğitimlerimi ise yine her bakımdan çok rahat, çok iyi ve kaliteli bir eğitim sunan (okul içi otelde konaklama, bakımlı iyi uçaklar, çok iyi eğitmenler, beklemeden her gün uçuş gibi) Adriana Aviation Polonyada tamamladım. Polonya CAA bürokrasisinden kaynaklanan gecikmeler dışında ME, ME-IR ve CPL eğitimlerini burada 29 günde bitirdim. Bu 29 günde 40 saat simülatör, 6 saat ME, 15 saat ME-IR ve 15 saat CPL uçuşu yaptım. ATPL sınavlarını 4 buçuk ayda bitirdim. Bu eğtimler için kurumlara toplam 34.000 euro ödemişim. Bir 5-6 bin euro da konalmalara, yeme içmeye, araç kiralamaya ve Uçakla gidiş dönüşe harcamışımdır. Yani 40 bin euroya 13 ay gibi olabilecek en kısa zamanda sıfırdan ATPLe tüm süreci tamamladım (CAAlar arası transfer ve konfirmasyonlar gibi bürokrasiden kaynaklanan 2-3 ay kadar gecikmeler de dahil). Bu eğitim boyunca aşağıda yorumunu okuyacağınız sevgili arkadaşım Fırat Gerçek ve Bedrettin Sağdıç ile zaman zaman bu ülkelerde, okullarda aynı kurumlarda eğitim aldığımız için yollarımız kesişti ve beraber uçtuk. Birbirimizin tecrübesinden faydalandık hep beraber işlerimizi daha da kolaylaştırdık. Uçuşlarımın tamamını Avrupa hava sahasında yaptım. ME-IR ve CPL uçuşları sırasında bir çok uluslararası havaalanına iniş kalkışlar yaptım. İngilizceyi çok iyi seviyede bilmeniz ve kullanmanızın bir zorunluluk olduğu bu uçuşlar size çok tecrübe katacak ve bu tecrübeyle ve EASA lisanslarıyla diğerlerinden daha önde ve avantajlı olacaksınız. Para saçmadan, okullar ve şahıslar tarafından sömürülmeden, oyalanmadan, zaman kaybetmeden olabilecek en hızlı ve kaliteli biçimde eğitim almak isteyenler için buradan daha doğru bir adres olamaz. Fakat bir şeyi aklınızdan asla çıkarmamalısınız: Burası sizi ne kadar doğru yönlendirip yardımcı olsa da herşey sizin kişisel çabanıza bağlı. O sınavlara siz gireceksiniz, o uçuşları siz yapacaksınız. Disiplinli, çalışkan ve gayretli olmalısınız. 200-300 kişinin canının, onlarca milyon değerinde uçakların ve işvereninizin prestijinin emanet edileceği bir işi yapmak istiyorsanız liderlik vasfınızı ortaya çıkarmak zorundasınız. Zorluklarla karşılaştığında söylenip sürekli şikayet eden, mızmız eden değil, insiyatifi ele alıp karşılaştığı sorunlar karşısında çözümleri üreten kişi olmalısınız. Çünkü yukarıda tek başınızasınız ve herkes sizin ağzınızın içine bakacak ne söyleyecek ve ne karar verecek diye. Çok çalışcaksınız, çok çalışacaksınz, çok çalışacaksınız. Başta Bedrettin olmak üzere bu 13 aylık süreçte yardımını esirgemeyen, katkısı olan herkese teşekkür ediyorum.